Topic: bandenklem

[member]

bibmouse erin en geen gedonder met banden klemmen

[member]

Zelfs met bibmousse gebruik ik een bandenklem 
Dit doe ik omdat ik meestal een oude bibmousse gebruik als ik extreme dingen ga rijden waar veel grip nodig is.
Een oude bibmousse is zo zacht dat die wel eens kan gaan meedraaien op de velg als je geen bandenklem gebruikt.

[member]

Hoi Gert,

 Alleen rijd ik ook een Dominator, en de 17" velg is hierop niet voorbereid...

Groetjes,

Herman

In mijn dommie zit volgens mij wel een dopje met een gaatje.

[member]

Heb je verschillende maten banden klemmen ? Zo ja, hoe nou komt dat ?

[member]

Omdat de ene velg nou eenmaal breder is dan de andere 

[member]

Hoe heten die dingen die de band openhouden, zodat je vingers niet knel komen.
Zijn deze praktisch.

Ook bij montage van een bandenklem.

[member]

De bandenklem moet je eerst in het wiel doen en het moertje een paar slagen aandraaien  en dan pas de band eroverheen.
Zet je band rechtop en doe dan je wiel met de bandenklem onderaan , in de band.
Als je bovenop de band drukt dan gaat deze wat meer open staan en dan valt de bandenklem er gewoon in.
Vervolgens kan je de band er zonder bandenlichters er gewoon op leggen alsof er geen bandenklem in zit.
Dan de binnenband er in frotten en de tweede kant van de band er op leggen.
Deze kant moet je wel met bandenlichters er op leggen maar als je zorgt dat de bandenklem nog niet te ver vast staat en je deze naar binnen drukt dan gaat de rest vanzelf.
 

[member]

En ik maar denken dat 1,5bar wel voldoende was om zonder bandenklem te rijden.
van het weekend ga ik bandjes verwisselen. Zat er eigenlijk aan te denken om die klemmen er uit te laten (ik ben niet zo van de lage spanningen, en stoor me nogal aan die onbalans).
 
Vanaf welke bandendruk kun je met een aanzekergrenzendewaarschijnlijkheid zeggen dat je geen bandenklem nodig hebt?
 
In mijn geval betreft het een 620LC4
Er gaan TKC's op.

[member]

en stoor me nogal aan die onbalans

Wat dacht je van een beetje lood tegenover de bandenklem? Voila, weg onbalans!

[member]

Voor is-ie sowieso niet echt nodig vind ik tenzij je echt heftige dingen gaat doen.

Achter zou ik met 1,5 bar ook al niet eens meer doen vermoedelijk. Tenzij je sleuven gaat graven in diep zand of zo.

[member]

Ik heb tegen de onbalans er een plakstrip zink zitten van 10cm (60gr). Bijna goed.
Maar als het niet nodig is....
 
Ik rij meer asfalt dan onverhard, vandaar.
 
Geen idee hoe die TKC's rijden. Was van plan om te beginnen met 1,6v en 1,8a bar. Maar wil nog weleens hard remmen, Scorpionvoorband heeft met 600km al driehoekjes ipv noppen.
 

[member]

In Libië reed ik op een gegeven moment met 1 bar zonder klem in de Desert. Gewoon een beetje rustig wegrijden en natuurlijk mazzel hebben 

[member]

Hoi Herman (en anderen),
 
Ik heb er 2 liggen, voor een 21"voorvelg en voor een 18" achtervelg (2,5" breed). Ik heb er even mee gereden maar ik trilde zowat van mijn motor af. Is voor mijn LC8 echt niet nodig, ik ga nooit lager dan 1,5 bar of zo en bij 160 op de snelweg heb je er echt last van (is nogal alstig weg te balanceren).
Persoonlijk denk ik dat het in jouw Domi ook volstrekt overbodig is maar je mag ze hebben (die 21" dan, die achter zal niet echt gaan). Gat boren idd tegenover ventiel, is zo gepiept (althans bij mijn alu velgen, als jij RVS hebt wordt het wat lastiger met een simpele handboor!).
Als ik iemand anders er blij mee kan maken hoor ik het wel.
 
groeten,
 
Jos

[member]

ik rij altijd met 1,5 bar zonder bandenklem en nooit geen last(ook niet op asfalt)
bandenwissel doe ik met wd 40(perfect)

[member]

Hier nog eentje zonder klemmen, ik ga niet lager dan 1.2 bar, maar nog nooit een verdraaide band. Nu heeft die motor van mij ook niet zo veel vermogen .