Topic: Please allow me to introduce myself........

[member]

Zolang er mensen zijn die  het willen betalen zal het ook geproduceert worden.
Ik vind het wel verdomd knap dat ze 't zo strak en netjes kunnen maken, erg mooi!
Ik denk dat je met jou huidige motor alles in Europa kunt rijden en zelfs in de HL is er ook om de 200 km. een tank mogelijkheid las ik.

[member]

hhmm 200km haal ik niet met de orginele tank.

Met inrijden haalde ik 4,4 liter 80 km.(veel wisselen van toeren op de motor remmen optrekken )
Er zit 8.5 in maar naar wat blijkt haal je de laatste .75 liter er moeilijk uit.
\Maar op adv rider is een dame die met de 450x door de sahara is gegaan met 4 liter aan pet flessen achterop en haalde makkleijkde 220 km die noodzakelijk was.

Duursma heeft een zijtankje van 6.8 L met zo,n tankje of een losse tankje achterop van 4 liter ben je helemaal save.

Maar zoiets als deze is wel een ultieme hebbeding





rijdt in de africa race.

[member]

Nou tankje erbij dus,lichte rally voorbouw en gáán

[member]

yep.

[member]

Als dat de motor van Jose Manuel Pellicer is; die reed dit jaar de Alto Turia nog op een Yamaha (en won glansrijk)

[member]

maar die reed yamaha toch??   mooi bmw-tje zo hoor, het dat kuipie

[member]

ik heb de prijs van deze kit en of een kleinere alleen front kit etc.
 
Ook foto's maar ik kan dat niet hierplaatsen.
 
iemand interesse wat het kost?

[member]

Wie het dichtst bij gokt wint hem ok?
 
Ik gok 8.000 euro.

[member]

ben ook wel benieuwd, mail mij de fotos maar dan plaats ik ze wel voor je. jw @ offringaweb.nl

en dan voor de prijsvraag:  7.999,-    mag dan wel inclusief de hele ombouw van mr pellicer zijn,

[member]

nog steeds heeft niemand de wasmachine gewonnen
Post Merge: 31-01-2009, 15:03Hello[/color][/size][/size][font=arial].[/size][[/color][/font]/color] [/font][/color] [/color][/font][font=arial]Our experience in Africa Race was very good about the bike.[/size][/size][/font] [co[/color]lor=navy]We change air filter all days. (Really it was very clean, but ..[/size]). [/size][/font] [size=2][size=10pt]Change oil and filter every two stages. (Castrol[/size] GPS 10W40).[/size][/color] [size=10pt]No problems with clutch, no problems with nothing.  [/size][/color][/font]We were thinking to change engine[/size] [size=2][size=10pt]in[/size][/size][/font][size=10pt][color=navy][font=[/color][/font]arial] rest day, but it was perfect, so we continues with it until the end. [/size][/size][/font] [[/font]font=arial]Its possible tha[/font]t in last 4 or 5 stages ([/color][/color][/font][size=2][size=10pt]Mauritania[/size][/size][/font][/color], a lot of sand an dunes )[/size], the [/font]engine works [/size] [color=navy][font=arial]too[/size][/size][/color][/font][f[/color][/font]ont=arial] much, so the last days the engine was a litte[/font] bit more[/font] noisy than at he start. But it was a race.., and the pilot [/size] [font=arial[/color]][color=navy]was[/si[/color][/font]ze][/color] with gass. (Really not full gas, always thinking about it’s a[/font] 450 engine). T[/color][/font]op speed in the rally was 153, but normal [size=10pt][color=navy]130, [/color]140 in hard tracks.[/size][/size][/font][/size][/color][/font] [size=10pt][color=navy]Last day the main[/color] fusible brokes[/size], but its possible for a electrical installation failure.[/size][/color][/fon[/font]t] [font=ari[/color][/font]al][color=navy]When the bike will arrived[/size] to [/size][size=10pt][color=navy]Spain[/color][/color][/font], BMW Spain will open engine and check all to know abo[/color][/font]ut fiability[/size].[/size][/font] [color=navy][font=arial] [/si[/color][/font]ze][/size][/font] [font=arial] [/size]We use 15/48 in Morroco and 15-50 in [/size][/color][/font][/color][color=navy]Mauritania[/font][/[/color]size][/font][/font][color[/color]=navy][size=2]. Perhaps a little bit long, but better for the engine.[/size][/size][/font][/color] The BMW schedule is imposible[/font] to check in a rally. Our engin[/color]e was with 200 kms until the rally, and we only do the oil and filters maintenance.[/size] [font=arial]Its[/size][/size][/font][font=arial] important to know than we don’t change any basic [/color][/font]configuration of the bike. (standard[/size] injection, air box, etc..). [/size][/font] Some BMW Service technical instructions about the bolts of the igni[/color][/font]tion was made before,[/size] and a lot of Loctite for all the bolts of the bike in Moroco …[/size][/font] [/s[/color]ize][/color] I hope this information was good for you. Really this race was a big risk for the bike,but[/size] I must say it was surprising for us.[/size][[/font]/color] [/size][/font] [color[/color]=navy][size=2][colo[/color][/font]r=navy]Best Regards[/size][/color][/font][/color][/font][/color][/font][/font][/color][/font][/font][/color][/font][/font][/color][/font][/color][/font][/color][/font][/color][/font][/color][/font][/color][/font][/color][/font][/color][/font][/color][/font][/color][/font][/color][/font][/color][/font][/color][/font][/color][/font][/color][/font][/color][/font][/color][/font][/color][/font][/color][/font][/color][/font][/color][/font][/color][/font][/color][/font][/color][/font][/color][/font][/color][/font][/color][/font][/color][/font][/color][/font][/color][/font][/color][/font][/color][/font][/color][/font]
Post Merge: 31-01-2009, 15:06Hier de komplete folder (met mooie plaatjes!  **kwijl **)
Post Merge: 31-01-2009, 15:07met dank aan Maxkool