Topic: KTM 690 enduro (R) ervaringen

[member]

Dan moet het vlees waar je schroefdraad in tapt wel sterk zijn en geen pisbakkenstaal.

[member]

Hoi Nijkamp, wel eens een geluidsmeting gedaan bij een OTR rit ?
Ging dat goed ?
 
Zie dat de wings langer is dan een Leovince, in het algemeen is hij dan stiller. Wat kost zoiets ?

Akra met dB-killer is bij 5.000 tpm 96 dB(A). Kan wat luider worden zodra je demperwol wat achteruitgaat.
Is officiëel 2 dB te hoog, maar wordt volgens mij nooit een probleem van gemaakt, niet door de KNMV en door de MON al helemaal niet. Die laatste wil overigens ook wel eens bij vol gas meten. Heb daar zo de uitslag niet van paraat.

[member]

Dan moet het vlees waar je schroefdraad in tapt wel sterk zijn en geen pisbakkenstaal.

vast is vast en afschuifsterkte komt van boutje. Moet wel zo sterk zijn dat je'm fatsoenlijk vast kan draaien.

[member]

ziezo, gisteren brommer opgehaald bij andre,
zelf opgebouwd, (kwam zo uit de krat) en akra er op gehangen die overigens wel het oranje plastic raakt van de zijkap, schijnt wel meer voor te komen??
moet ik dus nog wat aan doen, ben al wat bezig geweest met vulringetjes onder het plastic om ruimte te creeren, maar dat is niet genoeg, nog ff met de fohn aan de gang om het plastic wat te vervormen.
 
ook op aanraden van andre de tuning kit evo 1 open luchtfilterkastdeksel gemonteerd  ( motor kan dus gewoon makkelijker ademhalen) iemand ervaring met dit deksel?
papieren luchtfilter zo gelaten voorlopig)
 
 
 
 
 

[member]

Staat me iets van bij dat je dan de montagebeugel verkeerd om hebt als ie het plastic raakt, maar weet dat niet uit eigen ervaring.

Zomaar een open luchtfilter monteren zou ik niet doen, neem aan dat je de mapping wel aan gaat passen. Papier filter in het zand is niet verstandig. KTM heeft bij de powerpart een schuimfilter die goed werkt.

[member]

er zit al akramapping op hoor,
en die knop onder het zadel staat nu op standje 2.
zal eens kijken naar die ophangbeugel van de uitlaat,
ik vond het ook vreemd dat de originele m8 bouten net 5 mm te kort waren, (langere gebruikt).
 

[member]

ook op aanraden van andre de tuning kit evo 1 open luchtfilterkastdeksel gemonteerd  ( motor kan dus gewoon makkelijker ademhalen) iemand ervaring met dit deksel?
papieren luchtfilter zo gelaten voorlopig)

nee.. plaatje?
hoe houdt dat het papierfilter vast?
Snorkel verwijderen levert je alleen onderin veel extra koppel op, maar dan moet er wel brandstof bij, dus eigenlijk een bijpassende mapping: Ik verbaas me dat ze dat niet doen.

Ik heb een open twin-air schuimfilter er op (het 690 rally filter). mapping aangepast etc.

[member]

 
Heb je dat setje gekocht of zelf iets gemaakt? KTMtwins geloof ik zag ik een alu ring die op het normale huis gaat die weer een 690rr filter past. Mooi setje was dat!
 
Maar jouw kennende zou dat wel afgekeken zijn van jouw home made oplossing 
 
maarrr. in plaats van hier mensen jaloers te maken kan je beter je eigen forum repareren Je ben al een uur of wat uit de lucht, haha.

[member]

Ik het een setje wat zo kompleet van twinair is, met een alu-onderring die op de originele kast monteert (maar bij mij net niet paste, dus heel klein beetje pas gemaakt) en daarop het bijpassende alu-rekje met een 690RR twinair foam-filter. Ik denk dat dat idd gewoon is wat jij bedoelt.

lc8.nl is idd uit de lucht, weet ik al, ken ik effe niets aan doen: Host is met server bezig denk ik.

[member]

Denk dat ie deze bedoeld:


Staat nu ook bij de powerparts
Part Number   Part Name
76506102000   open Airfiltercover
76512945000   Tuning Kit Evo I complete   1200euro

Maar dan moet je nog steeds een andere mapping hebben dan de "normale" Akra mapping, zou het als ik jou was ff goed navragen.

[member]

Denk dat ie deze bedoeld:


Staat nu ook bij de powerparts
Part Number   Part Name
76506102000   open Airfiltercover
76512945000   Tuning Kit Evo I complete   1200euro

Maar dan moet je nog steeds een andere mapping hebben dan de "normale" Akra mapping, zou het als ik jou was ff goed navragen.

inderdaad, die zit er nu bij mij op, ( die cover dan he),
kostte geloof ik een paar tientjes.
hij is gemonteerd, maar heb er nog niet mee gereden.
 
achterknippers zitten al hoog, net zoals de kentekenplaat,
beter dan die rare lange flap waar alles standaard op zit.
plaat ook verstevigd met een paar strippen alu, en het plastic waar die op zit heb ik met de fohn verwarmd en wat meer omgezet, zodat de plaat acceptabel leesbaar zit voor oom agent.
alleen de plaatverlichting zal er niet meer op komen, (geen plek meer).
 
 

[member]

vraagje,
waar liggen de aansluitingen voor acc-direct en acc via kontakt?
ik vermoed achter het koplampje, maar zie ze zo gauw niet zitten.(heb het nog niet los gehad).
 
het liefst zou ik stroom via kontakt weghalen vanaf de achterkant, (dus ergens bij de accu in de buurt),
maar weet dan niet welke draden ik moet hebben.
 
 
(dus er
 
 

[member]

Ja idd achter de koplamp, Ass1 en Ass2 waarvan 1 geschakeld.

Heb je al de bovenste boutjes van je radiateurlamellen verwijderd? Deze trekken een gat in je radiateur bij een val.

[member]

@Dr_Bean waar kan je de repair cd bestellen?

[member]

@Dr_Bean waar kan je de repair cd bestellen?

?? reapir 690 ?