Topic: KTM 690 enduro (R) ervaringen

[member]

e en R zijn dezelfde handeltje.

ok, bedankt

[member]

En op de 2012 uitvoering van de 690 Enduro R? Vanochtend helaas mijn koppelingshandle afgebroken... :'(  Helaas heb ik nog geen 2012 handboek gezien van de 690.

[member]

Vanavond een nieuw setje handels gehaald bij JTX ( art.nr 50202042000), volgens mij hetzelfde nummer als hierboven onder de link naar Team West. Past in ieder geval ook op de 2012 uitvoering van de 690 Enduro R...

[member]

Vanavond een nieuw setje handels gehaald bij JTX ( art.nr 50202042000), volgens mij hetzelfde nummer als hierboven onder de link naar Team West. Past in ieder geval ook op de 2012 uitvoering van de 690 Enduro R...

mooi, en voor dezelfde redelijke prijs?
(tientje of 5).
dus niet voor 50 dollar per hendel zoals ze per stuk op fichefinder staan?
 
 
 
 
 

[member]

Inderdaad, ik kreeg ook het advies om een setje mee te nemen omdat ze los (nagenoeg) even duur zijn. Prijs was bij JTX lager dan bij Team West.

[member]

Inderdaad, ik kreeg ook het advies om een setje mee te nemen omdat ze los (nagenoeg) even duur zijn. Prijs was bij JTX lager dan bij Team West.

zit dat rode stelschroefje van de kopp handle er dan ook bij zoals de foto op team west doet vermoeden?
lijkt me nl zo een gepiel als je onderweg dat dingetje moet overzetten.
 

[member]

Ik heb ook nog een setje voor de 690. past volgens mij niet op de 530. neem het wel mee naar MS1000.

[member]

Stelschroefje zit erbij, veertje niet. Dus voorzichtig met loshalen...

[member]

@StevenD: reputatie DID is weer veilig; gebroken ketting in doosje van DID tegengekomen. Opgepoetst met koperborstel, blijkt het een Regina te zijn Ik gooi 'm weg

[member]

@StevenD: reputatie DID is weer veilig; gebroken ketting in doosje van DID tegengekomen. Opgepoetst met koperborstel, blijkt het een Regina te zijn Ik gooi 'm weg

ja lekker dan, net mijn DID eraf gesloopt en vervangen door een Regina. 

[member]

Bij mij nu ook een DID ketting met nieuwe tandwielen erop.
Wel met visje..... deden ze daar altijd zo.  Laten we hopen dat hij heel blijft dit keer.

[member]

Weet iemand wat er anders is aan de nieuwe blokken, ?
Ik zie een oliedrukschakelaar op de korte oliefilterdeksel en de onderhouds interval is langer
Ook langere slag, maar wat nog meer ?? , ergens kwam ik wat tegen over glijlagers ??
Zo slecht waren de öude "blokken toch niet ..
 

[member]

Ben op zoek naar een handboek werkplaats. Waar kan ik deze downloaden....... Niek/Gerben hebben jullie deze wellicht deze eventueel voor mij t.b.s. Onderdelen PDF heb ik via cyclehyutt.com.

[member]

Dat stukje glijlagers wil ik weten waar... aan de kruk en balansas is niets veranderd. De nokkenstok draaide al in een glijlager. verder lijke de kop niet anders ook. Ik zie alleen een andere piston en de kruktap is iets verzet. (690cc).

[member]

Van dat glijlager kwam ik tegen bij een test op I net, het zou ook een twinspark zijn? weliswaar een Duke 690, maar wel het 2012 blok.
Ik heb ze naast elkaar gehad in de showroom, maar zag alleen zo dat er een oliedrukschakelaar op de filterdeksel zat.
Ik heb maar een 2011 besteld, weliswaar een SMC maar die is ook gewoon ALLROAD 
'Oude ' blokken zijn gewoon goed, van de nieuwe moeten we dat maar afwachten.