Topic: KTM 690 enduro (R) ervaringen

[member]

alleen op de weg: nee. meerendeel offroad, ja.

[member]

Toch eens proberen dan, 

[member]

Oliedruk lampje

Dit lampje heeft bij mij de laatste 1500km gebrand, totdat de motor warm was. Na 5 a 10 minuten rijden, motor uit en weer starten bleef het lampje uit.

Vandaag was de nieuwe oliedruk sensor binnen (duurde 3! weken).
Probleem opgelost! Overigens, op Adv waren nog een aantal 2012 690 rijders met dit probleem.

[member]

Iemand ervaring om de Co2 sensor uit te schakelen in de software ? SAS is ook al uitgeschakeld.
Ik wil eens kijken of dat het rukkerige bij deellast kan weg werken, Ik heb al een paar maal gehad dat hij spontaan versnelde,= niet fijn
De EVO1 mapping zit erin en alles net laten inleren, incl het nul stellen van de gasklepopnemer.
 

[member]

ik heb hem weer aangezet maar het gebied waar deze actief is aangepast.
De evo 1 map heb ik alleen slechte ervaring mee, veel en veel te arm. rally filter / akra.

[member]

Ik rijd met de evo1 set, nouja, leovince slipon en de open luchtfilterdeksel, die heeft minder brandstof nodig dan de jouwe met rally filter.
Co2 sensor disable, gaf gisteren geen verbetering,
Ik zag wel dat de akra mapping bovenin rijker staat dan de evo1,
Trouwens,  heeft iemand hier het  digitale werkplaats handboek ??   ik kon er zo geen vinden.

[member]

Ik heb nu wel een handboek gevonden van de enduro  tot 2010
Meteen maar eens aan de gang gegaan met de gasklep sensors ivm het steeds een haartje extra gas erbij door het systeem.

Dus laptop eraan WPHB erbij en gasklep afgesteld volgens het boekje
vinger op gas klep, 0,5 Volt  sensor instellen enz enz enz ) 0.72 volt bij vinger eraf , alles goed en volgens het boekje , start hij niet, wat rommele leverde een draaiende 690 maar niet veel goeds< wel mooie vlammen bij gas loplaten

Gelukkig had ik de waarde's genoteerd, 0,52 en 0,54 V (volgens  WPHB tussen 0,7 en 0,74 moeten zijn)
Niet wat ze horen te zijn, maar hij loopt nu weer gewoon, wel weet ik nu dat het extra scheutje gas in de instelling van de sensor aan de rechterkant zit, ik kon het namelijk makelijk erger maken 
Maar ik kom niet aan de waardes van het WPHB, en lees hier endaar dat de waardes voor een 2011 versie anders zijn, verklaart natuurlijk we wat  , maar weet iemand de waardes voor een 2011 versie ??

[member]

Ben in de markt voor een KTM 690 Enduro en heb er twee op het oog:
een 2008 Baja uitvoering: http://link.marktplaats.nl/559399232
of een 2010 R uitvoering: http://andremotors.onlinevoorraad.nl/s612fc19292c636c21386bb5af362fb6f/details.html?gview=1&id=4637599&page=0&whsearch_key=3754
Zijn er veel verschillen tussen die twee modellen?
HJ

[member]

dat "baya" is volgens mij alleen maar stickerset,
verder is het een niet-R, dwz lager op zijn veren,
zwart frame, lompe (maar wel betere) koplamp, en ik meen toerenteller
en nog wat dingetjes waar ik nu ff niet op kan komen.
Die 2010-R heeft dus langere vering, oranje frame,
slankere koplamp, (die wel minder licht geeft), geen toerenteller
plus die baya staat op marktplaats, en die 2010-R bij een betrouwbare dealer,
(ik zou het wel weten)
 
 

[member]

dat klopt deze heeft volgens mij ook bij Andre gestaan

[member]

Tja ... zover was ik ook: stickerset, kleurenschema en volgens www.bikez.com (maar die zijn niet altijd correct) 25mm meer veerweg voor de R.
Vroeg me af of dat het dan was...
Die extra veerweg lijkt me wel handig, maar vreemd genoeg heeft het 2012 Enduro R model weer de kortere 250mm veerweg (http://www.ktm.com/nl/enduro/690-enduro-r-eu/technical-details.html#.UCqBluy0PTo). Waarom?
Daarbij zijn er hier menigeen die met die 250mm prima uit de voeten blijken te kunnen in enduro ritten en amateur rallies.
Verschil tussen een particulier en een dealer hoeft niet zo groot te zijn: hangt af van de dealer / particulier... ze kunnen je beide naaien. Donderdag ga ik ze bekijken: uiterlijke staat zegt al een hoop. Verborgen gebreken blijven hoe dan ook verborgen...
HJ

[member]

Mijn R staat ook bij Andre te koop , heeft aangepaste vering door van laar (95 kg) .
Heeft ongeveer elke 2500 km of minder nieuwe olie en filters gehad en net nieuw benzinefilter.
Is zonder gebreken ingeruild . 12500KM .
Is mischien wat voor je .
 

[member]

Had je de rally-kit er nog op zitten?

[member]

Had je de rally-kit er nog op zitten?

Nee , alleen akra+mapping  heb ik laten zitten en de vering . rest is origineel .
En de recirculatie slangentroep is verwijdert .

[member]

jammer ...