Topic: KTM 690 enduro (R) ervaringen

[member]

Ja, maar na de dop die de druk erop houdt. Dus bij overdruk (+1.5bar?) gaat er kvs richting expansievaatje. En bij vacuum terug. Maar dus geen druk tussen dop en vaatje.

[member]

Bedankt voor de snelle respons.
Er komt pas kvs boven de dop bij meer als 1,5 bar of als hij lek is?
Ga eerst eens het boekje checken voor de max. vulling van het koelsysteem.
Lijkt mij dat hij gewoon vol moet anders kans op luchtbellen.

Ga morgen wel ff langs Brouwer zwartebroek  of Andre.
Vraag dan ook meteen voor het kleine filtertje.
Heb de motor nog maar kort en moet me er nog wat meer in verdiepen.
 

[member]

ik leer met je mee Marco 

zojuist bij adventure spec 2 setjes case savers voor blue monster en hip besteld, hebben ze ook inline filtertjes dus n.a.v. dit topic maar direct 2 mee besteld, kan nooit kwaad in Roemenië

http://www.adventure-spec.com/default/tools-adventure-spec-inline-fuel-filter-1.html

[member]

Ja, maar na de dop die de druk erop houdt. Dus bij overdruk (+1.5bar?) gaat er kvs richting expansievaatje. En bij vacuum terug. Maar dus geen druk tussen dop en vaatje.<br/>

Daarom dus ff checken of het slangetje naar de expansietankje wel open is. Anders spuugt ie het misschien langs de dop uit?

[member]

Slangetje is door te blazen.
Volgens mij kan er geen kvs komen bovenin de dop na een paar tellen, immers de motor is nog niet heet.
Denk dat er toch iets lekt bij de dop.

[member]

Klinkt logisch. Ik heb de radiator wel eens getest door perslucht op de aansluiting vh overloopslangetje te zetten. Kvs sproeit dan naar buiten daar waar een gaatje zit. Had toen wel de radiator gedemonteerd en gebruikte demi-water ipv kvs.

[member]

Wat je ook kan doen is de motor warm draaien totdat de fan aanslaat.  Ook dan zul je (beter) zochtbaar kvs gaan lekken.

[member]

Ook dan zul je (beter) zochtbaar kvs gaan lekken.

Helaas niet als het water niveau lager dan het gaatje is. Zelf 2x op een 690 meegemaakt.

[member]

Idd. Wel eerst even tot het randje vullen

[member]

Vanavond klein stukje gereden.
Meteen weer lekkage het komt dus gewoon uit de dop.
Gelukkig niet de Radiateur.

[member]

Heb dat ook gehad bij dat doppie.

Zat het slangetje te strak naar het frame getrokken, daardoor het kleine dopje met de o-ring op spanning in de grote dop, lees iets scheef getrokken..... min of meer.....

Ty-rap (schrijf je dat zo /: ) los geknipt, stuk rijden, geen problemen meer!

[member]

Heb hier nog wel een dop liggen maar niet het aansluiitnippeltje

[member]

Druk bezig om mijn KTM 690 gereed te maken voor de OER in mei. Vorige week een nieuwe kettingset gemonteerd met 48 tands tandwiel achter. Deze week een alu skidplate, case savers en radiator beschermers gemonteerd. RBC heeft mijn voetsteunen netjes verbreed. Vanmorgen testrit gemaakt met de aangepaste vering, dit is echt een wereld van verschil. Ik ben ca. 100 KG en met de standaard vering voelde de motor erg zompig aan en sloeg de motor met zijn achterkant als ik over knippen reed. De motor is nu veel beter controleerbaar. Nu nog de Michelin Enduro Competition met Bib Mousses eronder en dan begint het wat te lijken.

[member]

Goed bezig!

[member]

Dat wordt/is een heule fijne fiets! Ik ben erg benieuwd hoe je de oer ervaart op de 690, laat de verslagen maar komen tegen die tijd!