Topic: KTM 690 enduro (R) ervaringen

[member]

originele snelheidsmeter detecteert de 6 boutjes waarmee de remschijf vast zit. 

Bedenk me wel ineens dat het waarschijnlijk niet die boutjes zijn  , heb namelijk mijn km stand aangepast voor invoer , en daar heb ik de ring + schijf gebruikt maar niet de boutjes , maar 6 plastic plugjes om de ring vast te houden .
Misschien toch een sensorring 
 
Olaf

[member]

Hebben jullie de test van de KTM 690 Adventure al gelezen?
Ik heb een Duits blad "enduro" waar hij in staat vergeleken met een Ténéré 660.
Bij interesse scan ik de pagina's wel even in!

Rob

[member]

Hebben jullie de test van de KTM 690 Adventure al gelezen?
Ik heb een Duits blad "enduro" waar hij in staat vergeleken met een Ténéré 660.
Bij interesse scan ik de pagina's wel even in!

Rob

ben benieuwd hoe ze een niet bestaande motor getest hebben 

[member]

Dat dacht ik ook, maar er stonden zelfs prijzen bij....
Ik heb het stuk (10 pagina's) nog niet gelezen maar ik zal een en ander wel ff scannen.

Hier staan ze:  KTM Team West 690 Adventure
Rob.

[member]

misschien een 690(r) met aftermarket kuip en dergelijke?

[member]

ktm West uitvoering

[member]

Ik heb al een plaatje gevonden!

Bekijk die erg strakke lijnen en dat prachtige kuipwerk en afwerking!....












 

[member]

Ik heb al een plaatje gevonden!
Bekijk die erg strakke lijnen en dat prachtige kuipwerk en afwerking!....

Heel strak inderdaad.
Ik heb het artikel bij mijn vorige post gezet.

[member]

vind ik een Alberto Dottori uitvoering toch mooier
 

[member]

Zie hier: http://www.enduro-press.de/



HJ

[edit]... oh ...het is al ingescand

[edit] en gelezen. Wel een mooie vergelijking. Twee duidelijk verschillende karakters waarbij de KTM natuurlijk een stuk sportiever is en de Yamaha een stuk gemoedelijker. De KTM leent zich beter voor sportief rijden, de Yamaha beter voor lange afstand toeren. Het is vooral het verschil in PK/gewicht verhouding  + de vering die het 'm doet. In een aantal onhandige details laat de KTM wat punten liggen en wordt om die reden als 'prototype' aangeduidt, maar het concept, een sportieve 1-cilinder reis enduro, scoort hoog.

[member]

Dat KTM team west  kuipje komt gewoon bij Dottorie vandaan
 
 
 
Olaf
Post Merge: [time]di 25 mei 2010 20:02:52 GMT-1[/time]
Hier een paar foto's , een van het gewei , de andere van de verplaatste spanningsregelaar .
Nu nog luchtfilterkast terug en de bedrading netjes aansluiten en vastzetten .
Dan de tanks en kuip erop

[member]

Voor wie zijn voortandwiel eraf wil halen...... met de Bahco lukt het me niet en om nu speciaal een ringsleutel aan te schaffen.....
 
In het gereedschaps setje zit een as moer sleutel, deze past precies op je tandwielmoer, dan past de sleutel ook precies met de holling/bolling op de kettinggeleider. Zet je motor in zijn vrij. sleutel plaatsen, paar keer het wiel naar achteren een swieper geven en voila.... zonder enige moeite.
 
Ik wist het nog niet, maar het kan goed zijn dat iedereen het wel wist natuurlijk....   dacht ik meld het toch even. Nu zit een 14T op, kijken hoe dat gaat

[member]

Voor wie zijn voortandwiel eraf wil halen...... met de Bahco lukt het me niet en om nu speciaal een ringsleutel aan te schaffen.....
 
In het gereedschaps setje zit een as moer sleutel, deze past precies op je tandwielmoer, dan past de sleutel ook precies met de holling/bolling op de kettinggeleider. Zet je motor in zijn vrij. sleutel plaatsen, paar keer het wiel naar achteren een swieper geven en voila.... zonder enige moeite.
 
Ik wist het nog niet, maar het kan goed zijn dat iedereen het wel wist natuurlijk....    dacht ik meld het toch even. Nu zit een 14T op, kijken hoe dat gaat

Ik wist het niet maar heb ook geen gereedschap setje , Slagmoersleutel op lucht met juiste dop is toch makkelijker
 
Olaf

[member]

Goeie tip. KTM Fan!! altijd handig om te weten.
 
Over een weekje ga ik met wat Tenere maten een week in de alpen spelen.
Zijn er nog onderdelen voor de 690 die ik mee zou moeten nemen ??(waar hebben julie ooit door stil gestaan, als dat al is gebeurt natuurlijk) remblokken gaan al mee.

[member]

Op versleten remblokken sta je niet stil  .
Hoe en wat ga je spelen.
Op asfalt, dan hoef je eigelijk nix mee te nemen. offroad, alleen een koppelings en rem hendel