Topic: KTM 690 enduro (R) ervaringen

[member]

bedoel je niet een 100.000 km beurt. Splitsen bij 10000 lijkt me wat overbodig

[member]

Mijne moest bij 20.000 gesplitst worden omdat ie last had van losse tandjes  http://allroadmaniacs.nl/forum/index.php?topic=11794.0 .


Normaal gesproken zou ik pas de boel open maken als je duidelijk aanwijzingen hebt dat er wat mis is en voor een nieuwe zuiger (bij olieverbruik bv) hoef je de boel niet te splitsen.

[member]

Dat is eeecht onzin!!
Welke dealer maakt je dat wijs?
 
Ik denk dat je pas bij 60.000 a 100.000 moet denken aan revicie, net hoe het ding gebruikt word.

[member]

10.000 is eerste echte beurtje. Splitsen is onzin. Ding is net ingereden.

[member]

Zó ik ben sins vandaag ook de eigenaar van een 690 enduro r uit 2009.
Ben erg benieuwd hoe hij gaat bevallen.

[member]

Zó ik ben sins vandaag ook de eigenaar van een 690 enduro r uit 2009.
Ben erg ben ieuwd hoe hij gaat bevallen.

Ik heb ook een 09, en man wat ben ik er tevreden over. Is een super machientje. Loopt als een locomotief.

[member]

Hee mannen, ik heb een beetje een stomme vraag.
Ik heb net mijn enduro r binnen en nu weet ik niet hoe mijn zadel eraf moet.
Kunnen jullie mij helpen?
Post Merge: 12-04-2012, 18:09Haha heb het al gevonden.
Is wel goed verstopt hoor.

[member]

Handige plek he? Geen slot dat vuil wordt!

[member]

Ben afgelopen zat. voor het eerst off-road geweest met mijn 690.
Wow man wat is dat lachen zeg. (Zwaar verslavend)
Hoe doen jullie je onderhoud aan b.v. ketting/tandwiel enz.
En waarmee?

[member]

spuitbus kettingspray, verkrijgbaar bij elke motorzaak.

[member]

spuitbus kettingspray, verkrijgbaar bij elke motorzaak.

+1

En toch zit er na 4 dagen off-road in noord Frankrijk, met aan het eind van elke dag met warme ketting goed inspuiten, toch al roest op de ketting. En dat is -1

[member]

Eraf gooien die af-fabriek-rommel. Er is maar één goede ketting en dat Tsubaki:
http://www.tsubaki-rider.com/?type=product_guide&action=offroad

[member]

Standard zat er bij mij een CZ ketting op. Deze is gebroken na 4500km (vaker gelezen over gebroken CZ kettingen). Dus als je deze erop hebt overweg dan hem op tijd te vervangen. Als je geen koppelingsbeschermer heb kost je dit je koppelingscilinder bij breken.

[member]

Tsubaki... Na 10 jaar cardan was ik dat al bijna vergeten! Ik mag toch wel hopen dat dit stuk roest er tot de 10.000 beurt op kan blijven...

[member]

Ik durfde de CZ niet te laten zitten. veel klachten over breuk. na inrijden vervangen door gouden DID.