Topic: KTM 690 enduro (R) ervaringen

[member]

Ik wil graag mijn korte poten omruilen met jouw lange veren!

[member]

zit er een nest van die 690 in de buurt van utrecht? 

Mp staan er 4 te koop 3 verkopers waarbij 2 verkopers 1 verkoper is 

Ja sorry heb teveel tijd.

frank

[member]

Hee ik zie dat er best vraag is naar hogere veren voor de 690.
Ikzelf ben er nog niet uit of ik ze ook daad werkelijk wil verlagen.
Ik vraag mijn eigen af of ik er geen spijt van ga krijgen.
Ik weet niet of je er veel verschil aan merkt kwa hoogte en veerweg.
Hebben ze er ook niet voor niks onder de R versie gezet denk ik dan.

[member]

Gvd mijn ketting gister gebroken wat voor ketting hebben jullie er op liggen?
Orginele ketting is niet zoveel volgens mij.

[member]

Gvd mijn ketting gister gebroken wat voor ketting hebben jullie er op liggen?
Orginele ketting is niet zoveel volgens mij.

Zie vorige pagina.
Ik ben ook van mening dat de originele af-fabriek kettingen niet de beste kwaliteit is, maar sommigen schijnen daar anders over te denken.
Dankzij jouw ketting-breuk heb ik gelijk gekregen.. Jippie..  ...


Maarre, Tsubaki erop gooien, Jac had onlangs mooie aanbiedingen, maar die zijn nu op:
http://allroadmaniacs.nl/forum/index.php?topic=14137.msg193206#new


Hier Tsubaki:
http://www.tsubaki-rider.com/?type=product_guide&action=offroad

[member]

Als je het hele topic had gelezen had je dit geweten, ervaringen uit het verleden....


Een DID ketting is nooit verkeerd, bij mij zit er nu een VX2 op.

[member]

Haha ja inderdaad, is het overigens goed te doen om zelf de ketting te vervangen?
Bedoel met de remklauw enz....
Heb er zelf nog nooit een achterwiel van een motor uitgehaald.

[member]

Je wiel hoeft er niet uit om de ketting te vervangen...

[member]

Okee, dat dacht ik wand deze die er nu oplage zijn helemaal dicht volgens mij.
  Ik weet niet hoe dat bij die andere kettingen is?

[member]

Je moet kunnen klinken, je achterbrug loshalen of de ketting met een visje sluiten. Aan jou de keus, maar ik zou voor klinken gaan.

[member]

Hier wat basis-info:
http://www.luiemotorfiets.nl/sleutelen/klusjes/ketting/


Met de power van een 690 zou ik ook voor klinken gaan. Gewoon bij een motorzaak laten doen.

[member]

Je moet kunnen klinken, je achterbrug loshalen of de ketting met een visje sluiten. Aan jou de keus, maar ik zou voor klinken gaan.

Visje wordt door dealers op een 690 afgeraden! (als nood tijdens een rally kan natuurlijk altijd)
ps vraagje: wat voor maat ketting zit er eigenlijk op?
520/25/30??

[member]

zelfde als de 690. denk dat zelfs de lengte gelijk is.
Ik heb btw ook nog  nooit een gebroken did ketting gezien.

[member]

zelfde als de 690. denk dat zelfs de lengte gelijk is.
Ik heb btw ook nog  nooit een gebroken did ketting gezien.

dus? 520/25/30 staat nl. niet op de ketting

[member]

520