Topic: KTM 690 enduro (R) ervaringen

[member]

Voor een rally heb je maar weinig nodig, rest is allemaal omdat het leuk/comfortable is. Wat er niet op zit kan ook niet kapot.

[member]

Voor een rally heb je maar weinig nodig, rest is allemaal omdat het leuk/comfortable is. Wat er niet op zit kan ook niet kapot.

Eens

[member]

Voor een rally heb je maar weinig nodig, rest is allemaal omdat het leuk/comfortable is. Wat er niet op zit kan ook niet kapot.

wat heet weinig: nast motor en standaard offroad kleding:


- roadbook: nieuw 300 euro, zul je toch nodig hebben. + een AB... 50 euro
- IMO/ICO of vergelijkbaar +AB: 200 a 350 nieuw ... zul je toch echt nodig hebben (hoewle de OUDE ktm teller wel te doen is, de nieuwe niet)
- Iets betere carterbak dan de standaard plasticflap: Echt nodig bij stenen, anders heb je zo nog meer kosten: 150 euro?
- minimaal 2 schuim luchtfilters: afhankelijk van je motor... kan maar zo 100 euro zijn
- STuurdemper: Niet strikt NODIG, wel veilig!


wat dan wel weer zo is: ALs je het een beetje goed doet, en je hebt het spul, dan kan je er ook 5 - 10 jaar meerdere rally's per jaar mee rijden

 

[member]

wat heet weinig: nast motor en standaard offroad kleding:


- roadbook: nieuw 300 euro, zul je toch nodig hebben. + een AB... 50 euro
- IMO/ICO of vergelijkbaar +AB: 200 a 350 nieuw ... zul je toch echt nodig hebben (hoewle de OUDE ktm teller wel te doen is, de nieuwe niet)
- Iets betere carterbak dan de standaard plasticflap: Echt nodig bij stenen, anders heb je zo nog meer kosten: 150 euro?
- minimaal 2 schuim luchtfilters: afhankelijk van je motor... kan maar zo 100 euro zijn
- STuurdemper: Niet strikt NODIG, wel veilig!

Hier ben ik het mee eens!

En het leuke is dat als je die spullen dan eindelijk hebt, dan moet je ze ook nog ff snel monteren.
Dat kun je gerust de vrijdag avond voor vertrek nog ff doen want je hebt al een KTM (en die is ready to race) en alle andere spullen zijn ook echt professioneel dus je bent zo klaar!

De werkelijkheid is echter toch een beetje anders.
Het kost gewoon een hoop tijd en ook nog wel wat extra geld om het allemaal gemonteerd te krijgen.
En als je het dan ook nog netjes en betrouwbaar wil hebben wordt dat exponentieel meer!
Ben er op voorbereid!

[member]

Heren!
We zijn er uit:

prettig zaken gedaan met Andre (motors) en deze nette 690R gekocht... met als belangrijkste argument... dat ik graag zelf de krassen er op maak...    
... na o.a. een overenthousiast proefritje op Olaf's 690 waarbij we iig de conclusie kunnen trekken dat een michelin AC10 ... uhm... niet al het vermogen van een 690 aan het asfalt kwijt kan...
Zaterdag (of misschien morgen) haal ik 'm op en kunnen we weer avonturieren...
HJ

[member]

ziet er netjes uit!

[member]

leuk,
 
 

[member]

Super man! Later als ik groot hoop ik dat ze nog gemaakt worden 


Geniet er van!

[member]

Inderdaad veel plezier en die zag er inderdaad erg goed uit .
En tja krassen , 2 rally's en aardig wat otr's , maar techniek is 100% , en die AC10 doet het prima in de bagger op een 690 de tkc zijn daar echter bagger .
 
En heb nog wel wat upsmuk liggen voor 690 , radiator beschermer en andere tankdop zijn wel nodig als je wat offroad wil .
 
 
 

[member]

 
... na o.a. een overenthousiast proefritje op Olaf's 690 waarbij we iig de conclusie kunnen trekken dat een michelin AC10 ... uhm... niet al het vermogen van een 690 aan het asfalt kwijt kan...

Je hebt toch niet stiekem krassen op Olaf's motor achtergelate he?
 
Veel plezier met die nieuwe!
Mooi ding man!!

[member]

Je hebt toch niet stiekem krassen op Olaf's motor achtergelate he?
 
Veel plezier met die nieuwe!
Mooi ding man!!

 

...niet stiekem...

[member]

gefeliciteerd

[member]

wat heet weinig: nast motor en standaard offroad kleding:


- roadbook: nieuw 300 euro, zul je toch nodig hebben. + een AB... 50 euro
- IMO/ICO of vergelijkbaar +AB: 200 a 350 nieuw ... zul je toch echt nodig hebben (hoewle de OUDE ktm teller wel te doen is, de nieuwe niet)
- Iets betere carterbak dan de standaard plasticflap: Echt nodig bij stenen, anders heb je zo nog meer kosten: 150 euro?
- minimaal 2 schuim luchtfilters: afhankelijk van je motor... kan maar zo 100 euro zijn
- STuurdemper: Niet strikt NODIG, wel veilig!


wat dan wel weer zo is: ALs je het een beetje goed doet, en je hebt het spul, dan kan je er ook 5 - 10 jaar meerdere rally's per jaar mee rijden

F2R roadbook 200 euro incl AB
Trailtech Vector 100 euro (m'n eerste rally zelfs met een fietsteller gereden)
Flatland (hoe toepasselijk) karterplaat 85dollar+verzendkosten
Houder voor je roadbook, paar uur knutselwerk


Kan dus wel simpeler maar het blijft een dure hobby en een kant en klare kopen is makkelijker en je weet dat het heel blijft.


Gefeliciteerd HJ, AC10 en asfalt is idd een beeetje wiebelig.

[member]

F2R roadbook 200 euro incl AB
Trailtech Vector 100 euro (m'n eerste rally zelfs met een fietsteller gereden)
Flatland (hoe toepasselijk) karterplaat 85dollar+verzendkosten
Houder voor je roadbook, paar uur knutselwerk

Ja, en hoeveel van je allereerste rally setup heb je nu nog? (wta heb je ondertussen al vervangen/nieuw gekocht...)

[member]

Vanmiddag paar onderdeeltjes ophalen , en mijn oude motor ging er net van door met een nieuwe eigenaar .
Gaan als zoete broodjes die 690's .