Topic: KTM 690 enduro (R) ervaringen

[member]

Blijkt dat bij 690 blokken tot (of tot en met, niet helemaal goed onthouden)...knip

Jaartal ook niet onthouden, zo te zien...

[member]

Tja, hier een zelfde dingetje. Inlaat rocker het naaldlagertje eruit, nokkenas ingesleten, nieuwe gemodificeerde rocker en nieuwe nokkenas gemonteerd door de dealert. Zit al 4/5 week te wachten of er sprake is van coulance......

Immers er komt een gemodificeerde rocker in (eentje met een sterretje erop als aanduiding dat het een gemodificeerde is) Was de tweede binnen twee weken bij de betreffende monteur. Maar geen sprake van terug roep etc. etc. Terwijl KTM weet dat het origineel te snel kapot gaat en een gemodificeerde leveren. Dus via de dealer beroep gedaan op coulance..

Wordt wel lastig werd me verteld.. dik 20.000 km op de klok bla, bla, bla.. offroad gebruik, bla bla bla..

Dussssss..

[member]

Probleem is de lager(vandaar vanaf 2013 andere)niet de nokkenas.
Niet iedere dealer vertelt je dat...wel diegene die bij de importeur de blokken openmaakt 

[member]

Ik heb KTM laatst gebeld. Zij gaven aan dat er geen coulance mogelijk is. Ik schakel m'n rechtsbijstand verzekering in, ik ga geen 870 euro betalen voor een fabrieksfout.

Hij doet het trouwens nu alweer niet. Wilde gisteravond een rondje rijden, maar m'n vriendin moest nog even tanken. Toen ik bij het tankstation op haar stond te wachten viel de motor opeens uit. Als ik daarna probeerde de motor te starten deed hij dat wel, maar viel daarna direct weer uit..

Gelukkig had ik die reparatie van de nokkenas nog niet betaald, heb zo'n vermoeden dat het daar nog wel eens mee te maken kan hebben.

[member]

Spijtige zaak voor jou n3.
Heb jij en heeft de vorige eigenaar(s) netjes de voorgeschreven servicebeurten gevolgd (kan je nagaan op http://www.ktm.com/nl/dealers-service/service/service-safety-check.html)?

[member]

Daar wordt je toch schijtziek van !! Dat er eens wat fout gaat kan ik accepteren als men dan maar wel zijn verantwoording neemt en het netjes oplost. Wettelijk is het trouwens geen probleem voor de fabrikant maar voor de verkopende partij. Als je particulier hebt gekocht heb je daar niks aan en moet je alsnog bij de fabrikant aankloppen (via de importeur?)

[member]

Dat met die servicebeurten is alleen van belang wanneer de fabrikant aan kan tonen dat in dit specifieke geval de schade gevolg is van nalatig onderhoud

[member]

Dat klopt.
Maar als coulance ter sprake komt zijn dealer/fabrikant wel wat inschikkelijker als de motor volgens de voorschriften van de fabrikant werd onderhouden...

[member]

mijn 690 heeft ook een nare tik in de kop. Hoor hem vooral aan de kant waar de bocht loopt. Monteur in dorp leek zich niet zo druk te maken.
Laat er zaterdag ff naar kijken. SPecifieke punten waar op te letten wat bekende spelingplekken zijn?


navolgers meen ik, en lagertje dus preventief vervangen.

[member]

Dat met die servicebeurten is alleen van belang wanneer de fabrikant aan kan tonen dat in dit specifieke geval de schade gevolg is van nalatig onderhoud

Dat klopt.

Echter een relatie waar je vaker komt, die trekt er nou eenmaal harder aan, dat kan verrassend goed werken.

Ergens wildvreemd je rechten opeisen kan natuurlijk ook, dat gaat meestal toch wel wat stroever.

[member]

In de praktijk heb ik ook liever een garagist waar ik een goede klantrelatie mee heb dan vertrouwen op de fabrieksgarantie.

[member]

iemand een wph in pdf?


vhondebrink@hotmail.com

[member]

iemand een wph in pdf?


vhondebrink@hotmail.com

Je hebt mail!

[member]

dank je Bert!

[member]

En wie zag ik vanmiddag rond half 6 op zijn mooie 690 met RallyRaid tank bij Amerongen (vanuit Elst) rijden? Zag er netjes uit!