De vraag dus,
wat voor vuil komt er dus in het filter,
vuil van de tankhouder, dan zouden dus miljoenen autorijders vroeg of laat problemen moeten hebben, benzinefilters zitten daar naar mijn idee vaak in zonder ooit gewisseld te worden, zou gauw uit de garantie vervalt de service graad vaak tot nihil,
of vuil van je eigen KTM, desintegrerend rubber of plastic,
een beetje labo heeft bliksemsnel een analyse gemaakt ook voor particulieren,
die knetterhard geworden benzineslang inwendig in de tank tref ik trouwens ook aan bij andere gemotoriseerde apparaten aan,
ik zou daar persoonlijk een stuk Japanse slang voor halen bij een Japanse tweewieler dealer, die blijven mogelijk wel lekker soepel
