Topic: Nieuwe aanwinst; oranje kanon(etje) ....

[member]

Mooi hoor Marten!
Gefeliciteerd

Waarom 250 en bv niet een 400 oid?

[member]

wow ..... wateen superslank kanonnetje Marten daar ga je heeeeel veel plezier mee beleven. Gefeliciteert!

[member]

Kreas brommerke Marten, hast mooi dien.
Vertaling in nederlands mooie brommer, heb je goed gedaan.

[member]

Mooi hoor Marten!
Gefeliciteerd

Waarom 250 en bv niet een 400 oid?

Jonge 400 niet te krijgen in Nederland. Een 450 komt me te dicht bij m'n 525.
Had al eens op de crossbaan van Rutten gereden met een geleende 250, en het viel me op hoe gemakkelijk het ding reed. Ik ging al gauw sneller rond dan op m'n 525...
Nu wordt de 525 m'n Roadbook/Rally-motor (GO!!!!!! LC 4 verkocht ) en dan lijkt me deze dus leuk voor het wat extremere offoad en crosswerk. De tiid sil t lere  of dit bevalt..

[member]

Hoop dat 'ie net zo mooi rijdt als 'ie d'r uit ziet...

Dat ligt aan het baasje 

[member]

bijna Sinterklaas zeker, met al dat nieuwe speelgoed 

veel fun Marten

[member]

Top Marten zeker voor het doel, de 250 rukt op. Soepel en perfect handelbaar afzetten tegen grofgeweld.!

[member]

zegt gerjan met een 690 .
Maar idd mooie fiets en een 250 is voor het geen wat zegt volgens mij erg ideaal.

Wat zeg ik er gaat zelfs een 250 naar Dakar(aan de andere de andere kant vande oceaan, klinkt raar dat je dan Dakar zegt...)

[member]

Brommer elk doel heiligt een middel. de 690 is een perfectefiets voor een breed gebied.
Een 250 is hiervoor geen concurent, maar wil je lekker ravotten, dan is een 250 top. In Zweden met een yamaha 250 mogen rijden, echt mooi en uiters handelbaar.maar om Dakar er mee te gaan rijden, lijkt mij niks en is alleen leuk voor een klasse overwinning.
LC8, 690, EXC300 en de honda TLR250 de perfect mix voor een uiters gelukkig motorleven.
maar brommer je hebt gelijk ,eigenlijk heb je aan een DRZ genoeg.

[member]

Neu, gelijk heb ik niet.
Voor op de crossbaan zou ik denk ik een 250 ook erg leuk vinden.
Als ik weer meer tijd heb dan komt er weer een dikke 2 cilinder bij voor opde weg/reizen.
De 450 blijft wil ook nog wel de OEr mee rijden (er is een extra tank voor de g450x in ontwikkleing )
Maar voor lange stukken zou een 650 iets achtig erg lekker zijn.

Maar ik denk dat je met een 250 in Nederland aardig een goede keuze hebt!

[member]

De nieuwe 2009 Honda CRF450R rijdt en stuurt ook als een 250cc dus die komt er bij mij weer eentje 

[member]

Mooi ding, had ik dat geweten dan had ik aandelen KTM gekocht. Nog ff en dit wordt gewoon KTMTalk hier.

[member]

De nieuwe 2009 Honda CRF450R rijdt en stuurt ook als een 250cc dus die komt er bij mij weer eentje 

Adje je hebt gelijk, ik ben een ktm man, betaalbaar en altijd onderdelen, Yamaha of Honda heeft bij mij nooit een kans gehad. BMW is gewoon te duur voor wat ze bieden, al kan de BMW van brommer hier wel eens verandering in gaan brengen, Maar goed van Jeroen van Oers kon ik een Honda CRF450X met dakar kit omruilen tegen mijn 300EXC. best een moeilijke keus daar ik niks met Dakar kitten heb, je valt het stuk en het zit in de weg met lastige passage en ik vraag me altijd af of zon opbouw er niet aframmelt. Echter voor het uitzetten van routes is het wel erg fijn om je roadbook op normale hoogte te hebben. 1x per dag tanken is top. en als je terugmoet knorren naar de basis is de kuip bescherming perfect.
maar wat ik zeggen wil!

Deze Honda stuurt al als een 250, echt super makkelijk maar in de sporen is dat ding echt top, hij veranderd zo makkellijk van positie geweldig gewoon de vering is ook af. Grote gaten geen centje pijn. Kortom als Ria zon ding zau rijden reed ze ons allemaal zoek nu is ze met haar Suzuki soms befreesd voor snelle terrein veranderingen een Honda lagt daarom. De noppen sport is zo mooi!! maar het mooiste is nog dat mijn droom lijstje een stuk goedkoper en veel meer plezier geeft dan BV een Hummer of Porsche.

Honda Forever!!

 

[member]

Gerjan vertel ook eens zo een mooi verhaal over een trial fiets. Daar ben ik namelijk naar opzoek. Iets jongs maar niet nieuw.....Vertel, vertel, vertel.!

[member]

Dit is een echt 'ik-kom-uit-de-kast' momentje, hoor

Adje je hebt gelijk, ik ben een ktm man, betaalbaar en altijd onderdelen, Yamaha of Honda heeft bij mij nooit een kans gehad. BMW is gewoon te duur voor wat ze bieden, al kan de BMW van brommer hier wel eens verandering in gaan brengen, Maar goed van Jeroen van Oers kon ik een Honda CRF450X met dakar kit omruilen tegen mijn 300EXC. best een moeilijke keus daar ik niks met Dakar kitten heb, je valt het stuk en het zit in de weg met lastige passage en ik vraag me altijd af of zon opbouw er niet aframmelt. Echter voor het uitzetten van routes is het wel erg fijn om je roadbook op normale hoogte te hebben. 1x per dag tanken is top. en als je terugmoet knorren naar de basis is de kuip bescherming perfect.
maar wat ik zeggen wil!

Deze Honda stuurt al als een 250, echt super makkelijk maar in de sporen is dat ding echt top, hij veranderd zo makkellijk van positie geweldig gewoon de vering is ook af. Grote gaten geen centje pijn. Kortom als Ria zon ding zau rijden reed ze ons allemaal zoek nu is ze met haar Suzuki soms befreesd voor snelle terrein veranderingen een Honda lagt daarom. De noppen sport is zo mooi!! maar het mooiste is nog dat mijn droom lijstje een stuk goedkoper en veel meer plezier geeft dan BV een Hummer of Porsche.

Honda Forever!!