Topic: twinny load voor de motor

[member]

iemand al eens zo'n ding gevonden? zal eens kijken waar deze vandaan komt

[member]

Heb ze alleen van een duits bedrijf gevonden speciaal voor achterop campers.... Nog niet voor autos tenzij zelf gemaakt (staat me nog een Landcruiser in de 'rommelmarkt' van bij).

Hier een US link

http://www.discountramps.com/carriers.htm

[member]

die maak je toch zelf?! en anders maak je een solid works tekening en laat je www.besaris.nl het lassen

[member]

ik heb er nog wel 1 leggen (origineel voor 2 fietsen)

[member]

die maak je toch zelf?! en anders maak je een solid works tekening en laat je www.besaris.nl het lassen

Inderdaad, zelf maken, zou ik ook doen. Alleen kan ik het werkstuk niet in Solidworks zetten. Wel in Autocad.

[member]

Mag dit eigenlijk wel in Nederland (formeel dan hè!)?

[member]

goeie vraag hoelio, vraag ik me ook af. richard je hebt een pd tje

[member]

ligt aan welke kogeldruk je auto mag hebben..
bij de meeste auto's is dat 50 kg
maar bij bv een mercedes g-klasse is dat 114kg
maar probeer eens een motor en frame te vinden dat samen lichter is...

dus dan moet je het ergens anders aan bevestigen..chassis balken ofzo
en dan rij je naar de rdw en vraag je om goedkeuring van je motorfietsrek
overigens helpt het als je constructie tekeningen kan laten zien en berekeningen van de sterkte van de constructie

andere vraag is of je aan beide zijden van je voertuig binnen de 20 cm uitsteken blijft...

[member]

ok, das een concreet antwoord. de max kogeldruk van mijn auto is 126 kg. dat gaat dus goed. als ik vervolgens dus de motor met minder dan 20 cm per kant kan opbinden, zou dat legaal zijn?

[member]

goeie vraag hoelio, vraag ik me ook af. richard je hebt een pd tje

en pb beantwoord

[member]

ok, das een concreet antwoord. de max kogeldruk van mijn auto is 126 kg. dat gaat dus goed. als ik vervolgens dus de motor met minder dan 20 cm per kant kan opbinden, zou dat legaal zijn?

ik ken niet alle ins en outs van de wegenverkeerswet maar als je een plaatje op je "fietsrack"maakt met een productiedatum en maximum laadgewicht. dan denk ik dat je er altijd mee weg komt. ik geef natuurlijk geen garantie...
een ce logotje doet ook vaak wonderen

[member]

volgens mij rijd je met je autouitlaat over de grond met zon motor op het achterste puntje

[member]

't lijkt mij niks, maar eh, ik durf dan ook amper met twee fietsen over de weg zonder om de paar kilometer angstig in de spiegels te kijken.

[member]

Ik geloof ook meer, in de door mij gekozen oplossing voor transport v.d. motor, namelijk een 'busje':

 
Dit is een Fiat Scudo Diesel uit 1998, en zijn erg handig voor allerlei doeleinden; ook voor de vakantie e.d. 
Deze auto's worden veelvuldig aangeboden, voor bedragen tussen de ca. 1500 en 2500 euro.
Ik zou 'm al niet meer willen missen.
 
p.s.: Ik heb de auto ondertussen ontdaan van z'n 'Bassie en Adriaan-(bedrijfs-)kleuren', en is nu helemaal mat-zwart.
 
Dirt-Digger-groet,
Rinus

[member]

wat kost zoiets per maand in de wegenbelasting/verzekering?

(ps jammer, ik vond die kleurtjes juist zo leuk!)