Topic: ALL ROAD DAG 26-9-09

[member]

Ik heb me ingeschreven in de middenklasse met mijn Super Tenere.
Kan ik die Camel Bak ook eens gebruiken!

Hm, dit kan nog een probleem worden: er komen verontrustende geluiden achter het koppelingsdeksel van de Super vandaan.

[member]

Ik wil graag meedoen, alleen ik zit een beetje in dubio in welke klasse??.
Ik heb een Yamaha XT660Z Tenere, zonder noppen, maar met de gewone Tourance banden.
 
In de omgeving rij ik vaker allroad, dus over gras, grind en gravelpaden, maar niet door diepe modder etc.
 
Is dit te doen met mijn banden en zoja, welke klasse 
 
 

[member]

lijkt me inderdaad wel eens leuk om als beginner mee te doen, alleen wat is nou een enduro motor
 
valt een Honda XL600LM onder de allroad's ??

[member]

Heb contact gehad met Arjan Brouwer, de rit is bedoeld voor de zwaardere allroad's, dus geen enduro's.
 
En hun vertelde dat het te doen was met de Tourance, maar misschien leg ik er wel TCK80's onder of andere Allroad ban. Ik rij tenslotte ook veel verhard en in Nederland regent het vaak, dus vaak nat wegdek.

[member]

ik heb net een wr250r gekocht, zou die onder de enduro's vallen die dus niet mee mogen of juist onder de all-roads (volgens yamaha is het in ieder geval een all-road )

de wr250f is enduro, de wr250r is allroad..... toch?

[member]

de wr250f is enduro, de wr250r is allroad..... toch?

volgens Yamaha (en mij) wel, maar als je ze ziet zou je zeggen dat het beide enduro's zijn
geen idee wat een Brouwer ervan zou vinden....

[member]

Ik heb een 950 SuperEnduro     “what’s in a name” maar of dat ook onder een enduro valt.   Hebben mensen al een bevestiging gehad. Snapte de volgorde niet helemaal. Eerst betalen en dan mailen voor een bevestiging of was het andersom.  Heb allebij gedaan maar nog geen reactie.   Remmie 

[member]

Wij maken een onderscheid met de kg.(droog gewicht zonder benzine) en cc.
 
- Meer dan 500cc
- Minder dan 150kg = offroad
- Meer dan 150kg   = allroad
 
BV. voor mijn KLE500
http://www.motorcyclespecs.co.za/model/kawasaki/kawasaki_kle500%2005.htm
 
BV. KTM Super Enduro 2006
http://www.motorcyclespecs.co.za/model/ktm/ktm_950_superenduro%2005.htm
 
BV. WR250R 2008
http://www.motorcyclespecs.co.za/model/yamaha/Yamaha_WR%20250R%2008.htm
 
 
Zo is dat bij Grensland ec vzw, Is toch duidelijk?
 
Ik weet nu niet welke normen daar gaan tellen

[member]

Bedoel je dan dat een motor <500cc nooit een allroad kan zijn, of dat de grens dan bij een ander gewicht ligt?
 
Eigenlijk vind ik het zowieso bullshit om hokjes te maken en grenzen te trekken. Geef aan wat voor soort rit het is en laat ieder voor zichzelf bedenken met wat voor motor dat voor hem/haar leuk is.
 
(Ik heb ook is een mailtje gestuurd nav zo een allroaddag over m'n XR. Ik kreeg van 2 verschillende personen daar 2 verschillende antwoorden terug.)

[member]

 
Bij ons "Grensland ec vzw" is het juist wel de bedoeling om een duidelijk verschil te maken tussen twee groepen (soorten motoren), daarom een duidelijke afspraak en weet iedereen precies waar hij staat. Er zit altijd iemand juist boven of onder de gestelde norm.
 
Dat de rit doenbaar is voor bijde groepen, moet de organisator dan maar vemelden.
Ik ben met Erwin eens " bij een offroad-rit " kan eigenlijk iedereen mee
Ik ga het hierbij laten, ieder zijn mening hierover. 
 
 

[member]

Hebben mensen al een bevestiging gehad. Snapte de volgorde niet helemaal. Eerst betalen en dan mailen voor een bevestiging of was het andersom. 

Heb allebij gedaan maar nog geen reactie. Remmie 

Van het zelfde. Maarre het is nog geen september, wacht nog wel even af 

[member]

Bij ons "Grensland ec vzw" is het juist wel de bedoeling om een duidelijk verschil te maken tussen twee groepen (soorten motoren), daarom een duidelijke afspraak en weet iedereen precies waar hij staat. Er zit altijd iemand juist boven of onder de gestelde norm.
 
Dat de rit doenbaar is voor bijde groepen, moet de organisator dan maar vemelden.
Ik ben met Erwin eens " bij een offroad-rit " kan eigenlijk iedereen mee
Ik ga het hierbij laten, ieder zijn mening hierover. 
 
 

Het is geen offroad rit, maar een ALL-ROAD RIT!!!.
 
Brouwer zou half de week de mails lezen en reacties uitdoen, dit ter info.
 
Het is gewoon leuker om met soortgelijke motoren te rijden.
Dan zou je er nog voor kunnen kiezen een enduro klasse te maken.
 
Maar persoonlijk vind ik het niet prettig als er een endurootje voorbij komt en ik zelf de grootst mogelijke moeite heb met de route. Daar zijn in wedstrijden etc. klasses voor uitgevonden.

[member]

Het probleem met de enduro's is vaak het overmatig geluid, en de grove banden. Dit in combinatie met zandwegen die veel voor lokaal verkeer worden gebruikt kan natuurlijk een probleem vormen in de omgeving. Zeker als je een grote groep enduro's hebt.

Maar het is inderdaad een ALLroad dag en dar heb je in mijn ogen niets te zoeken met een endurootje. Had je die zware fiets waar we allemaal op zijn begonnen maar niet weg moeten doen

[member]

Het probleem met de enduro's is vaak het overmatig geluid, en de grove banden. Dit in combinatie met zandwegen die veel voor lokaal verkeer worden gebruikt kan natuurlijk een probleem vormen in de omgeving. Zeker als je een grote groep enduro's hebt.

Maar het is inderdaad een ALLroad dag en dar heb je in mijn ogen niets te zoeken met een endurootje. Had je die zware fiets waar we allemaal op zijn begonnen maar niet weg moeten doen

Hier sluit ik mij bij aan

[member]

hmm, lees dit nu voor het eerst. Mijn trouwe DRZ is de lichtste all-road die er is, 134 kg volgens het boekje. Maar wel echt een allroad!