Topic: Het grote voorstel topic

[member]

leren motorrijden in Veldhoven, mei 1994
tegenwoordig hebben ze van die mooie KTM's, uit de groene kleurlijn wel te verstaan...
ze rijden ze zo uit de 4-tonner, geen rijplaten nodig (naarbinnen worden ze "even" opgetild..)
vergelijk dat maar eens met die Guzzi!
Groet'n,
Peet

[member]

Hallo allemaal,

ben pas sinds gisteren actief op dit forum, eigenlijk via Aprilia-riders,
maar ik heb toch wat meer met all-road.
Ik ben wat dat betreft niet erg merktrouw, ik rij met wat er binnen mijn budget valt.
Momenteel is dat een '96 Pegaso, hoewel ik eerder met Honda's in de weer ben geweest.
Mijn meissie rijdt ook op een Pegaso, uit 97, maar die is niet zo van de modder.
Ik neem nog wel eens een onverwachte afslag en dan weet je niet wat je tegen gaat komen,
en als het tegenzit is de weg weg en moet je verder op Moeder Aarde.
Als je maar druk en tractie op het achterwiel houd en de blik in de verte gericht, zal ik maar zeggen.
ik hoef niet zo nodig tot aan de assen in de drek te staan,
maar over het algemeen vind ik de kortste weg vaak de mooiste, ook al moeten we daar voor omrijden.
Motor leren beheersen met een Montesa Cota 200, daarna bij Defensie een rijopleiding gehad als Ordonnance,
met een geknepen Guzi V50, met gecombineerd remsysteem, wat een uikomst is met terreinrijden 
door even vaak op je linker als rechterkant te vallen, houd je de verhoudingen toch in proportie.
tot zover,
Groeten, Peet

Slimme keuze die Pegaso's. Onterecht onderschatte dingen. By the way: welkom natuurlijk 

[member]

Hey Peet,

Ook hier leuk ben hier ook actief, nou ja meer lezend dan echt actief dan maar wie weet
Welkom mede Pegaso rijder!!

Groet Ab

[member]

Welkom op het forum. Leuk om een medeordonnas te zien.Ik ben eind 1995 aan de opleiding begonnen en tot 1999 als ordonnans bij de staf in den haag werkzaam geweest. Greden op de guzzi en een bmw R65GS

[member]

Hey Ab, wat leuk dat jij hier ook actief bent!
zo vergroten we in elk geval het aandeel Peg's
ben er nog niet achter hoeveel leden van dit forum ermee rondrijden..
leuk topic voor een polletje?

@ Tikka: Bofferd met je BMW! staf Den Haag had ze natuurlijk harder nodig als Luchtmobiel! 
die kwamen tenslotte dagelijks in de duinen van Scheveningen 

[member]

Ook maar eens voorstellen.
Ik ben Frans, 36 jaar en rij motor vanaf mijn 18e(pas sinds een jaar of 7 heb ik een autorijbewijs).
Vorig jaar een 1150gs gekocht(daarvoor een omgebouwde chopper, een HD, een Bonneville uit'71 en een Diversion 900).
Af en toe neem ik wat paadjes onverhard en rij door de bossen in Zeeuws-Vlaanderen (Heikant-Stekene-Koewacht).
Omdat een 1150gs toch wel wat zwaar is om recht te zetten en ook wat kostelijk als er iets breekt, was ik op zoek naar iets voor erbij.
Via JP een DR650se gevonden bij Erik en Melanie.
Deze vanmorgen opgehaald en staat nu broederlijk naast de F650 van mijn vrouw en bij de 1150GS.
Door het werken in een ploegensysteem hou ik ideaal veel vrije-tijd over om te rijden.
Komende week zal er dus veel gereden worden.

[member]

Welkom van grote DR broer,de BIG
Veel plezier met je DR, maak hem goed vies [ gaat het best op Kenda K760 ]

[member]

leren motorrijden in Veldhoven, mei 1994
tegenwoordig hebben ze van die mooie KTM's, uit de groene kleurlijn wel te verstaan...
ze rijden ze zo uit de 4-tonner, geen rijplaten nodig (naarbinnen worden ze "even" opgetild..)
vergelijk dat maar eens met die Guzzi!
Groet'n,
Peet

Tja goeie ouwe tijd 

[member]

En daar mee off road? met die banden?
Vroeger waren er nog mannen

[member]

Inderdaad met die banden. Was niet de meest ideale combi. Harder dan 140 km/u liepen ze niet. Beetje wazig motoren. Die van mij was vaker stuk dan dat ie het deed. gelukkig had ik toen ik in den haag begon een bmw. Helaas moesten die weg en kreeg ik weer een guzzi. Als het echt belangrijk en spoed was ging ik op mijn prive motor

[member]

En daar mee off road? met die banden?
Vroeger waren er nog mannen

Ja zekers en het ging tot op zekere hoogte ook best wel aardig 

[member]

pure helden moed, manelijke hormonen en niks beters voor handen
wat zullen jullie een lol hebben gehad [ en blauwe plekken ]
respekt

[member]

en in het terrein NIET remmen(integraal remsysteem)
om het extra spannend te maken

[member]

  Gave foto's Tjaffel! 
Mijn Guzzi deed het wel bijna altijd.... ik zat ook in een herstelpeloton als wapenpeuk...
Ding heeft me door de stofvlakten van Zargossa, de besneeuwde (40-50 cm sneeuw, helemaal geweldig) bergen van Lacourtine, van de noordduitse laagvlakte tot de vette leem in Hohenfels,(waar je het voorspatbord er beter af kon halen anders zat / liep het helemaal vol en vast met prut) tot het oefenterrein Zagan in Polen, waar je je weg moest zoeken ik een geweldige bende die er door de Russen was achtergelaten.

Terreinrijden was eigenlijk betrekkelijk eenvoudig, gaan staan, kuiten tegen de tassen, 2e / 3e versnelling, goed ver vooruitkijken naar waar je naartoe wilt, niet naar wat je in de weg staat, je remmen niet gebruiken, tussengas met terugschakelen en remmen op de motor..en blijven ademhalen.

En als je in de sneeuw rijdt, in het spoor van de vrachtwagens blijven rijden anders ontdek je een nieuwe dimensie van het woord sneeuwschuiver

ik had je foto's willen aanvullen met een Guzzi die op de achterklep van een chinook heli stond "gerigd", maar sinds m'n verhuizing zijn er veel foto's uit die periode "verdwenen".(zullen nog wel in die dozen op zolder zitten)
zo ben ik in Deelen wel eens uit de heli gejaagd, zodra de laadklep op de grond kwam kreeg ik een klap op m'n helm en tufte ik dapper met m'n Guzzi door de hei...
geen idee waar je bent, waar je heengaat, welk richting je uitmoet, eerst de bossies opzoeken en dan oriënteren... those were some days  :'(

[member]

Hallo allemaal,

Ik ben al een paar jaar lid van de TCN en heb nu toch eens besloten om me bij ARM aan te melden  . Ik rijd een Africa Twin van 1998.
Wie kan me de weg wijzen naar het inschrijfformier van de MS1000?
Een aantal TCN leden hadden daar een leuk verslag over geschreven en het lijkt me leuk daar ook eens aan mee te doen!

Martin