Topic: KTM bouwt speciale Dakar motor voor 2011

[member]

Frame vast wel ja: Ketting buitenom (zie bovenste framecapture), en voetsteunplaat.

Blok.. misschien wel helemaal nieuw: hoogstwaarschijnlijk met injectie van huidige 350 er op.

Na verschillende foto's en video's gezien te hebben hou ik het er op dat de oude rally fiets "gewoon" voorzien is van een (aangepast) 690 onder-blok.
Daar boven zal het allmaal wel min of meer nieuw zijn met misschien wel een bestaande kop van een SX. Die boring en slag die in eerdere postings werd genoemd zegt me nu helemaal niks meer (slag en boring zijn gemakkelijk aan te passen.
 
Ben toch wel heel benieuwd naar de werkelijke presentsatie

[member]

Nu wel plaatjes!!
 
http://www.advrider.com/forums/showpost.php?p=14274742&postcount=180
 

[member]

wat mij opvalt:

 
smeernippel op linksysteem: wil ik ook
 
en zie ik nou geen tilhendel(s) aan de achterzijde?

[member]

http://www.npolive.com/maroc2010/fr/  voor foto's

[member]

let ook eens op de foto van fretigne zn bike. er zit een kleine sticker op van.....
Berrt

[member]

 
Tja lijkt gewoon op de 690 rallye, wel mooi..
 
Overigens komt er hiermee ook een einde aan het "De ideale allroad" draadje. Kijk maar wat er onderaan op de carterplaat staat 
 
grote foto: http://www.npo.fr/bdfile/photo/a5e7864875d1c6a70b4158b24d9ccf28.JPG

[member]

Ludo had gelijk!

BMW met Monster kleuren.... Dit jaar dus alles over BMW op RTL7 ipv Robby met zijn Hummer team...


Post Merge: [time]di 19 okt 2010 15:50:49 GMT-1[/time]KTM goed voorbereid???

In ieder geval niet op tijd gestart om meer dan 2 450's in Marokko aan de gang te krijgen.

Latest info from Pal Anders' website:

- The official reason for the 450 delivery delay appears to be lack of parts from certain co-supplyers in contract with KTM. This means he can not test the new bike in concert with his competitors before the Dakar, while Coma and Despres get their bikes in time before Rallye Maroc.

Pal Anders will have to wait another 2 weeks before 450 delivery yet - as does several other KTM riders too.

Arredondo and several of the best polish riders will also have to wait likewise for their new bikes. This means measuring the durability of the new engines, frame etc. won't be possible in rally competitive conditions before the Dakar in January.]/quote]

[member]

Hier wat foto's rechtstreeks vanuit Marokko , gisteren gemaakt tijdens de Oilibya rally du Maroc :
 

 

 

 

 

 

 

[member]

Tankoverloopslangetje komt bij deze wel op een logische manier uit en de bezine gaat niet via de uitlaat naar beneden . D'r staat zelfs een maatverdeling op de tank.

Mooi A kenteken voor zo'n franse en Spaanse rijder

[member]

Tankoverloopslangetje komt bij deze wel op een logische manier uit en de bezine gat niet via de uitlaat naar beneden .

Scherp gezien! Lijkt me ook een verbeterpuntje.....

[member]

Wauw!!!!

http://www.ktm.com/fileadmin/systemdata/downloads/450_rally_90.jpg

This was the bike on Rallye Maroc we were on last week.
I discussed the spec with Alex Doringer(head of Rally & Enduro depts)and it is the front of the 690RR,with standard 690RR frame,and uses the modified 690 Enduro rear tank,with additional 6 litres on l/hand side,to give lower silencer mounting,and 690 Enduro rear fender.
The engine is 450 mx with 5 speed ATV gearbox and modified oil pump and billet oil filter housing to accomodate EXC filters.
The MX engine has a special longer output g/box shaft to get the correct line up for the chain,and retains the carburettor,so no fuel pump in the rear tank from the 690 Enduro.
Suspension is from 690RR,front & rear.
The front tanks are 690RR,but will be reduced and re-styled after Dakar,to give a slimmer profile.
They are building only 20 bikes,10 for Dakar riders,the others for sale.Prices will be 48,500 Euro,complete with 3 spare engines.
http://advrider.com/forums/showpost.php?p=14397174&postcount=16004

[member]

qwanta costa?

[member]

qwanta costa?

Staat er bij... (onderaan) --> e 48.500 incl 3 spare engine's 
Hier in Friesland koop je daar een huis voor! 

[member]

Staat er bij... (onderaan) --> e 48.500 incl 3 spare engine's 
Hier in Friesland koop je daar een huis voor! 

toen ik reageerde stond dat er nog niet

[member]

......... it is the front of the 690RR,with standard 690RR frame,and uses the modified 690 Enduro rear tank,with additional 6 litres on l/hand side,to give lower silencer mounting,and 690 Enduro rear fender.
The engine is 450 mx with 5 speed ATV gearbox and modified oil pump and billet oil filter housing to accomodate EXC filters.
The MX engine has a special longer output g/box shaft to get the correct line up for the chain,and retains the carburettor,so no fuel pump in the rear tank from the 690 Enduro.
Suspension is from 690RR,front & rear.
The front tanks are 690RR,but will be reduced and re-styled after Dakar,to give a slimmer profile.

Hmmm ik blijf het toch verrassend vinden.
Geen 6, maar een 5 gear box en ook nog eens uit een ATV.
Volgens mij het bewijs dat de huidige EXC blokken (met gescheiden oliecircuit) niet zo betrouwbaar zijn... (....dat ze er een rally mee willen rijden ;-).