Topic: Revloc DynaRing

[member]

Ik ga komende week een bestelling plaatsen bij http://www.revloc.com/index.cfm/id/2/Dirt-Bikes/

Ik ga voor de DynaRing en de handbrake set.
Voor iemand anders bestel ik nog een tweede DynaRing.
Shipping van bovenstaande komt op ongeveer USD 80,--

Als meer mensen interesse hebben kan ik misschien nog een kwantum korting bedingen.


Laat maar weten als je interesse hebt.

[member]

ik snap uit de website niet echt wat het ding nu doet en hoe... ??

[member]

ik snap uit de website niet echt wat het ding nu doet en hoe... ??

Ik heb het filmpje uitgezeten maar wat ze beloven is wel wat generiek...

go more places
do more things
have more fun

Diezelfde doeleinden bereik ik door zo nu en dan te tanken 

[member]

Ik krijg ongeveer onderstaande plaatje te zien als ik op 100% override klik...

 
You can't stall the bike... betekend volgens mij dat je 'm niet meer kunt dood-remmen.
Een soort slipper clutch dus.
Lijkt me op zich wel een bruikbaar ding.
En toch wil ik liever dat geld aan mijn eigen "riding skills" besteden dan aan zo'n ring :-)

[member]

Het is meer een meisjes ding     

[member]

Google eens op Rekluse Trail: ze hebben die Revloc ff snel nagebouwd!!

[member]

Google eens op Rekluse Trail: ze hebben die Revloc ff snel nagebouwd!!

Ik heb me er eerlijk gezegd niet echt in verdiept, maar ik dacht dat een Rekluse een automatische koppeling is en deze Dynaring is dat volgens mij niet.
Ik maak dat op uit de beschrijving waarin wordt benadrukt dat je de koppeling gewoon kunt blijven gebruiken en dat je eigenlijk niet merkt dat die ring aanwezig is.
De nadruk in alle wervende text ligt vooral op dat dood-remmen     "You can't stall the bike"
(ik hoop maar dat ik dat goed vertaal ;-)

[member]

Het zijn beiden automatische koppelingen. De Rekluse ring is nu nog maar een paar tientjes duurder dan de Revloc, maar positioneert de ring, dus van beide merken, heel handig als uitsluitend geschikt voor de recreatieve rijder. Dus niet geschikt om mee te racen.

Ik noem dat FUD: Fear, Uncertaincy & Doubt.

[member]

Gewoon een automatische koppeling toch.... en deze kan je ook nog eens verstellen vanaf je stuur als ik het goed begrijp.
 
Daarvoor moest je bij een Rekluse toch weer je motor openmaken....voor het afstellen dan.

PS, dat niet dood kunnen remmen is voor mij verdomd handig (heeft de slipperclutch van de 690 ook).