als je een nu bijv een KTM 690 hebt en je zet er een akra
op, dan heb je dus een speciale mapping om motormanagement
helemaal tiptop te zetten.
maar wat nu als je een oudere (carb) motor hebt, zoals ik , een xr400
en je zet er een andere uitlaat op.
kan dat zomaar of moet er dan ook iets gebeuren?
Ik denk dan aan bijv grotere sproeier, rijker mengsel.
wil er nl een andere einddemper opzetten (leovince x3 slip-on)
dit ivm geluidsreductie.
heb nog nooit een vervangingsdemper gehad dus weet er echt niks van
mvgr rene