Topic: Starten met Rally rijden - eerste aankopen

[member]

Waar ikzo beniewd naar ben welke connectors en bedrading gebruik je voor dit Rally spul?
Mirjam pol had ook weer ellende met roadbook deze week.
Ikzelf stop ook veel tijd in de bedrading van m.n motor.
Juist omdat ik er zo.n hekel aan heb als het storing geeft of kapot gaat onderweg
https://a.aliexpress.com/_EvilCmv

Ik ben nogal nonchalant met bedrading en besteed er zo min mogeljik aandacht aan (vind het niet leuk). Ik heb maar 1 rally problemen gehad door bedrading. M'n sensorkabel maakte bij het inveren een te scherpe knik, daardoor ging deze dag 5 stuk en gaf soms wel contact soms niet dus de meter gaf te weining aan  .
Waterdichtheid??? Je gaat toch geen onderzeeboot spelen? 12V is niet genoeg om door water te gaan, corrosie is wat anders.

[member]

member


Weet jij toevallig nog of het achter tankje volledig ingeveerd boven de ketting blijft of dat deze er links langsheen schuift?

Weet ik niet meer, als ik de foto bekijk denk ik dat het verdiepte deel er wel langs zou gaan. Maar niet de hele tank.

[member]

Dankje, dan zal ik daar ook rekening mee moeten houden.


member,
Kan jij foto maken van de achter zijde van de tank?

[member]

Ga ze niet allemaal benoemen.
Maar toch bijna elke vakantie was er wel iets met electra.
Als het niet bij mijn motor was.
Dan wel bij de motor van je maat.
En als je samen reist is dat best wel naadje.

[member]

Ik vind het overdreven om met 2 tripmeters te gaan rijden.

1 teller die je elke keer reset en 1 die je bijstelt op totaal-afstand is best standaard toch?


Maar ik vergeet soms bij welk plaatje ik ben, dus dan heb ik die totaal-afstand nodig.

[member]

Standaard ktm teller met zelfgemaakte+- knoppen heeft voor mij prima gewerkt als totaal teller.

De laatste rally had ik ze allemaal, tripteller Kompas repeater, standaard totaal teller, losse GPS, roadbook. Ik raakte de tel en schermen door de veelvoud een beetje kwijt en besloot daardoor rechtdoor een droge rivier in te rijden, ook niet heel verstandig.

[member]

Maar je wist wel precies waar je was 

[member]

Standaard ktm teller met zelfgemaakte+- knoppen heeft voor mij prima gewerkt als totaal teller.

De laatste rally had ik ze allemaal, tripteller Kompas repeater, standaard totaal teller, losse GPS, roadbook. Ik raakte de tel en schermen door de veelvoud een beetje kwijt en besloot daardoor rechtdoor een droge rivier in te rijden, ook niet heel verstandig.

zo'n kompas zit ik nog wel mee, lijkt me voorlopig ook nog niet nodig maar wat is een beetje betaalbare oplossing hiervoor?

[member]

Je gps geeft ook een heading aan. Voorliggende koers geloof ik in het Nederlands.

[member]

heading = Cap denk ik dan? Heb standaard een zumo 550 maar dat is een beetje een lomp groot ding. Zal dus een kleiner (evt wandel) gps achtig iets worden...

[member]

alles wat je nodig heb voor alle niet FIM rally's is:
standaard teller met totalen (trip 1, 2) lieftst met +- maar niet nodig
tripmeter die je kan + en -'en als een ICO, IMO etc.
oude GPS die WP's kan tonen en CAP / heading weergeeft. iedere wandel GPS, ook een 5 of 60 van 4 tientjes dus.
Roadbook kastje, electrisch bediend.


al met al voor weinig bijeen te sprokkelen op marktplaats/fora.

[member]

DHL bus voor de deur 


https://ibb.co/GQbr0Zy

[member]

Nog mooi bling bling.

[member]

Ook van Meca'System, netjes benieuwd hoe die aansluit op het blok. Op de mijn is op dat gebied nog wel wat aan te merken.


Begin is er, moet inderdaad 25mm terug zetten ivm het kettingwiel.

[member]

Nee van Twenty MX via 24mx gekocht