Ik heb in het ouwe en het nieuwere (3x) model gereden.
De laatste was ik meen 230 PK.
Een beest, 80 Km/uur over het strand/los zand geen probleem.
Klimmen als een berg-geit.
Super lange (schroef) veerweg, vangt alle klappen op, demping ook wel aardig.
Met klimmen of scheef rijden kan je de veren in-trekken, alles "stijf" maken, door de portaal assen grondspeling zat.
Roer-stand aanwijzer, op het dashboard zie je hoe je wielen gestuurd staan.
26 versnellingen, met keer-koppeling dus voor- en achter- uit
Maar.....super zwaar, in NL zak je overal weg.
En als je vast komt te zitten, kan je wel een mobiele kraan laten komen (je staat nog super voor L*L ook)
Brandstof verbruik; 1 op 2 - 3 kan maar zo, heel de kast vol handoeken van de spaar-zegels.