Topic: Oplossing voor (te) veel draden op de accu

[member]

Het is hier wel eens voorbij gekomen maar ik kan het niet meer vinden.
Ik wil af van allerlei losse draden rechtstreeks op de accupolen, daar zijn van die waterdichte stekkerdoosjes voor te krijgen. Wie weet wat ook weer en waar te krijgen.

[member]

http://www.nippynormans.com/products/fuse-panels-exclusive
Evt met relais.

[member]

Op mijn Super Ténéré hebben we het gedaan zoals op de foto's; er zaten drie draden op de - en vier op de +. Dus steeds als de accu eraf moest was het een enorm gepiel; nu is er op de motor een centraal aansluitpunt voor alles waar plus afmoet die op een andere manier geschakeld wordt, zoals bv extra spotjes.


Post Merge: 14-05-2012, 20:15En nog een:

[member]

dit topic?
http://allroadmaniacs.nl/forum/index.php?topic=8475.0

[member]

dit topic?
http://allroadmaniacs.nl/forum/index.php?topic=8475.0

Check! 
Post Merge: 15-05-2012, 08:13

Op mijn Super Ténéré hebben we het gedaan zoals op de foto's; er zaten drie draden op de - en vier op de +. Dus steeds als de accu eraf moest was het een enorm gepiel; nu is er op de motor een centraal aansluitpunt voor alles waar plus afmoet die op een andere manier geschakeld wordt, zoals bv extra spotjes.


Post Merge: 14-05-2012, 20:15
En nog een:

Heb ik ook aan zitten denken maar als ik dan toch ga veranderen liever iets wat een beetje weggewerkt/beschermd zit.

[member]

is nogal afhankelijk hoeveel amp er door die extra aansluitingen moet lopen. Ik zou gewoon 1 dikke draad op het startrelais maken, zekering en vertakking naar meerdere plus aansluitingen. Min kun je overal op het frame knopen.

[member]

Op mijn Super Ténéré hebben we het gedaan zoals op de foto's; er zaten drie draden op de - en vier op de +. Dus steeds als de accu eraf moest was het een enorm gepiel; nu is er op de motor een centraal aansluitpunt voor alles waar plus afmoet die op een andere manier geschakeld wordt, zoals bv extra spotjes.


Post Merge: 14-05-2012, 20:15
En nog een:

Ik zou erg terughouden zijn met zo'n grote dikke onbeschermde aansluiting zo dicht bij het frame.

[member]

Ik zou erg terughouden zijn met zo'n grote dikke onbeschermde aansluiting zo dicht bij het frame.

hoezo? massa is toch massa? of dat nou litze of frame is maakt niet uit
voor de + gebruik je een geisoleerde bout of je start relais

[member]

deze in niet beschermt en is (lijkt mij) een PLUS pool..
kan ook een tegenpool van de min zijn,
een warschau pool..
een dronken pool..
een te hard rijdende dronken pool...

maar hoe je het ook wend of keert..
hij is onbeschermd..

rubbertje eroverheen?

[member]

hoezo? massa is toch massa? of dat nou litze of frame is maakt niet uit
voor de + gebruik je een geisoleerde bout of je start relais

Sorry, ik had alleen de bovenste foto moeten quoten.

[member]

deze in niet beschermt en is (lijkt mij) een PLUS pool..
kan ook een tegenpool van de min zijn,
een warschau pool..
een dronken pool..
een te hard rijdende dronken pool...

maar hoe je het ook wend of keert..
hij is onbeschermd..

rubbertje eroverheen?

zo dus

[member]

zo dus

Pas maar op dat jij geen rubbertje om een dronken pool doet.

[member]

deze in niet beschermt en is (lijkt mij) een PLUS pool..
kan ook een tegenpool van de min zijn,
een warschau pool..
een dronken pool..
een te hard rijdende dronken pool...

maar hoe je het ook wend of keert..
hij is onbeschermd..

rubbertje eroverheen?

als het geen kontakt maakt is het och goed?!
ik zou de kabels ook iets anders hebben gelegt..maar ja 12V springt niet zo ver

[member]

maar als die moer iets lostrilt dan kan hij mooi je frame aan die draad gaan lassen (en gaat je motor in vlammetjes op  )

[member]

Pas maar op dat jij geen rubbertje om een dronken pool doet.

poolse dan hè