Wat ik me nou de hele tijd afvraag: Waaróm keren ze nou eigenlijk om..
Timo en ik hebben daar ook gestaan. Het vriendelijke singletrackje gaat over in een zeer glibberige, met leisteen bedekt pad, vol met vochtige boomwortels in een steile helling. Daar ben je zelfs met een trialmotor kansloos.
De randen zijn heerlijk afgezet met roestig prikkeldraad en je kunt geen kant op. Probeer daar maar eens een 690 te draaien. Een halve liter zweet later is dat gewoon gelukt. De RMZ kan je zelf draaien op dat pad; gewoon voorwiel laten staan en het achterwiel er omheen tillen. Niet leuk, maar in 30 seconden met wat vloeken en hijgen gepiept.
Die draai op het achterwiel kon daar niet; laaghangende takken op een schuinaflopende helling.
