dat je zwiept met tourance verbaast me niks...
Net als met n oto (met achterwielaandrijving), als je op een moment achter minder grip hebt dan voor, dan wil de achterkant de voorkant voorbij. Uitbreken heet dat. Dat komt omdat doordat er voor meer grip is (dus weerstand, ofwel geremd) en achter niet meer (niet meer geremd door weerstand dus sneller), en wil de achterkant de voorkant voorbij glijden.
Ongeacht je band, grip is in alle omstandigheden een flinterdunne combinatie van snelheid en aangewend vermogen. Variabele hierin is de constructie van de band.
Vermogen, dus snelheid. aanpassen aan de omstandigheid..