Topic: Introductie van de Track T-800CDI Dieselpowered Motorfietsen

[member]

en we bereiden voor voor de Baja 2012.  kijken of dat lukt op algen diesel....

https://www.youtube.com/watch?v=zh-1kJqvXIw&feature=player_detailpage
Ik zit achter het stuur van de gele baja racer aan het eind van de video.  700pk met waterstof injectie !!!!!!

Erik

[member]

begrijp ik hier uit dat je gaat proberen de baja uit te rijden op 1 tank?

[member]

http://www.dieselmotorfiets.nl/nieuws/

Beste lezer, potentiële Track klant of informatie aanvrager.
Via deze weg willen wij jou laten weten dat ons product staat als een huis. Onze doelen zijn bereikt en er al meer kilometers afgelegd zijn. Dit is meer dan wij ooit voor mogelijk hebben gehouden. (300000 plus km). Maar helaas door economische problemen in Europa, het failliet gaan van een aantal van onze toeleveranciers, het wegvallen van onze investeerders (dit mede door de slechte economische situatie in Europa), en te weinig klanten , zijn wij genoodzaakt om te stoppen met alle activiteiten van ons bedrijf. Wij zijn niet failliet. Maar wij kunnen gewoon weg op dit moment niet verder financieel gezien . Dit betekend niet dat alles verloren is maar voor nu komt er een eind aan het avontuur.
Wij zullen stoppen met onze PR activiteiten, zijn reeds gestopt met de productie, en heffen onze BV op.
Een mooi Nederlands product gaat de koelkast in en hopelijk komt er een beter tijd om het weer op te starten.
Klanten bedankt voor jullie vertrouwen. Jullie hebben moeite gedaan om een Track aan te schaffen en er tevens voor gezorgd dat ons product op de internationale kaart staat. Dat met een wereldrecord op de Texas mile, een eerste levering aan de Amerikaanse defensie, klanten in America, Canada, Iceland, Duitsland, Engeland, Nederland etc etc.

Erik Vegt   eigenaar van Track Dieselmotorfietsen Nederland

[member]

Jammer dat het stop. Maar petje af voor wat er bereikt is, dat vind ik echt heel knap.

[member]

ik meen mij te herinneren dat er eerder een poging gedaan is een dieselfiets op de markt te brengen..
dacht met een peugeot of volvo (penta) diesel.
op één tank naar de grens van spanje.. maar ook niets geworden, blijft ook wel een gevaarte zo'n dieselfiets...

[member]

Helaas heeft de investeerdeer niet langer willen wachten op resultaten. Zeer veel respect voor de bedenkers, de uitvoerders en uiteraard ook de investeerder(s)!
 
bedankt voor de aanvulling Ro

[member]

Zeer veel respect voor de bedenkers en de uitvoerders!

en de investeerder

[member]

en nu als rijder en eigenaar van zo n fiets afwachten hoe de garantie en service gaan verlopen met de tijd

[member]

en nu als rijder en eigenaar van zo n fiets afwachten hoe de garantie en service gaan verlopen met de tijd

Gelukkig zijn een hoop slijtageonderdelen behoorlijk standaard toch? (Riem ed.)

[member]

Gelukkig zijn een hoop slijtageonderdelen behoorlijk standaard toch? (Riem ed.)

riem is gewoon te koop bij ab motoren waar tot nu toe ook de garantie word afgehandeld
de rest van de slijtdelen is idd standaard

[member]

Blijft jammer in ieder geval

[member]

Paar jaar geleden één van de eerste proto types gezien op het travelmaniacs weekend .Altijd onder de indruk geweest van het  enthousiasme bij de bedenker.
Jammer.....

[member]

hij rijd er gelukkig niet minder om

[member]

Fantastisch concept maar ik heen er nooit heil ingezien. Zonder investeerders is zoiets in wat toch al een niche markt is moeilijk in stand te houden. Misschien een doorstart met een 1 cilinder diesel crosser van 120kg. Blokje is er al  ;-)

http://www.seriouswheels.com/cars/top-vw-1-liter-car.htm

[member]

                  The naturally aspirated, direct-injection diesel engine employs advanced high-pressure unit injection technology to generate 6.3 kW (8.5 bhp) at 4,000 rpm. This gives the vehicle, which weights just 290 kg, an astonishingly lively temperament.

8,5pk, 290kg en 'astonishingly lively temperament'. Yeah, right.